ความขัดแย้งเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการยกเว้นสหภาพแรงงานจากการประท้วงอย่างผิดกฎหมาย

โดย Park Jae-hyuk ข้อตกลงระหว่าง HiteJinro กับคนขับรถบรรทุกสินค้าของสหภาพแรงงานในช่วงวันหยุด Chuseok ในที่สุดก็ยุติความขัดแย้งครึ่งปีของพวกเขา แต่ในขณะเดียวกันก็ถือว่า บริษัท สมบูรณ์

มอบตัวแก่คนงาน ผู้ผลิตสุราตกลงที่จะเพิ่มค่าธรรมเนียมการจัดส่ง 5% เช่นเดียวกับการจัดตั้งกองทุนสวัสดิการสำหรับคนขับรถบรรทุกและให้ค่าขนส่ง 150% ของค่าขนส่งปกติในวันหยุด

ประโยคที่สะดุดตาที่สุดในข้อตกลงของพวกเขาคือคำมั่นสัญญาของบริษัทที่จะเพิกถอนการเรียกร้องค่าเสียหายและการฟ้องร้องทางอาญาต่อคนขับรถบรรทุก มีการเรียกร้องค่าชดเชย 2.8 พันล้านวอน (2 ล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับความสูญเสียทางการเงินจากคนขับรถบรรทุกที่ขวางทางเข้าสู่โรงงาน

HiteJinro เน้นย้ำว่าได้เพิกถอนการเรียกร้องค่าเสียหายโดยมีเงื่อนไขว่าคนขับรถบรรทุกจะไม่ขัดขวางการขนส่งจากโรงงานและจะไม่เข้าครอบครองสำนักงานใหญ่อีกต่อไป แต่การตัดสินใจดังกล่าวทำให้เกิดแรงกระตุ้นโดยไม่ได้ตั้งใจแก่พรรคประชาธิปัตย์

ที่เป็นฝ่ายค้านหลักของเกาหลี (DPK) ที่พยายามออกกฎหมายที่เรียกว่า “กฎหมายซองจดหมายสีเหลือง”หลังจากส่งซองสีเหลืองพร้อมเงินในปี 2557 เพื่อสนับสนุนคนงานสหภาพแรงงานที่ได้รับคำสั่งจากศาลให้จ่ายเงินรวม 4.7 พันล้านวอน

ให้กับซันยองมอเตอร์เพื่อชดเชยการประท้วงหยุดงานในปี 2552 DPK ได้พยายามแก้ไขพระราชบัญญัติสหภาพแรงงานและการปรับแรงงานสัมพันธ์ เพื่อไม่ให้ฝ่ายบริหารเรียกร้องค่าเสียหายจากการนัดหยุดงานอย่างผิดกฎหมาย ร่างพระราชบัญญัติการแก้ไขไม่ผ่านในสองชุดก่อนหน้านี้ระหว่างปี 2555 ถึง 2563

เนื่องจาก Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) อ้างว่าได้รับเงินรวม 47 พันล้านวอนจากคนงานเหมาช่วงเพื่อชดเชยความเสียหายจากการประท้วงหยุดงาน 51 วันที่อู่ต่อเรือ อย่างไรก็ตาม

การถกเถียงได้จุดชนวนให้เกิดกฎหมายว่าด้วยสหภาพแรงงานภายใต้กฎหมายปัจจุบัน การนัดหยุดงานถือว่าผิดกฎหมาย เนื่องจาก DSME ไม่ถือเป็นนายจ้าง ผู้ต่อเรือจึงสามารถเรียกร้องค่าเสียหายจากการกระทำที่ผิดกฎหมายได้

พรรคฝ่ายค้านหลัก ซึ่งครองเสียงข้างมากในรัฐสภา 300 ที่นั่ง ให้คำมั่นว่าจะผ่านร่างกฎหมายแก้ไขก่อนสิ้นสุดการประชุมปกติของสมัชชาในปลายปีนี้ “การเรียกร้องค่าเสียหายต่อคนงานสหภาพแรงงานอาจคุกคามการอยู่รอดของพวกเขา” ตัวแทน Jin Sung-joon รองหัวหน้าพรรค DPK กล่าว

เมื่อฝ่ายค้านฝ่ายค้านรายย่อยได้ขอให้ Lee Jae-myung ประธาน DPK เมื่อต้นเดือนนี้ให้พยายามออกกฎหมายซองจดหมายสีเหลือง อดีตผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีตอบว่าทั้งสองฝ่ายไม่ต่างกันในการวางแนวทางการเมืองฝ่ายค้านทั้งสองฝ่าย

• ฮุนได-ชินเซแกแข่งสร้างห้างสรรพสินค้าครบวงจรแห่งแรกในกวางจู
• แพลตฟอร์มการช้อปปิ้งสุดหรูสูญเสียเงินแม้จะมียอดขายเป็นประวัติการณ์

ซึ่งยินดีกับการตัดสินใจของ HiteJinro ในการถอนฟ้องต่อคนขับรถบรรทุกขนส่งสินค้า ได้ร่วมกันเสนอให้มีการแก้ไขพระราชบัญญัติสหภาพแรงงาน นอกจากนี้ สมาพันธ์แรงงานเกาหลียังได้ร่วมมือกับ People’s Solidarity for Participatory Democracy, Lawyers for a Democratic Society และกลุ่มพลเมืองที่ก้าวหน้าอื่นๆ เพื่อดำเนินการรณรงค์แก้ไขกฎหมาย

“DSME ปฏิเสธที่จะเจรจากับคนงานรับจ้างช่วงและปราบปรามพวกเขา ดังนั้นคนงานจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องครอบครองอู่ต่อเรือของตน” องค์กรกล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันพุธที่แล้ว “อย่างไรก็ตาม บริษัทแย้งว่าการโจมตีของพวกเขาผิดกฎหมาย โดยเรียกร้องค่าเสียหาย 47 พันล้านวอน เราโกรธมากเกี่ยวกับสถานการณ์นี้”

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ vacationdiggs.com อัพเดตทุกสัปดาห์